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力士樂rexroth單向閥SL10PA1-4X

  • 型   號(hào):R983040145
  • 價(jià)   格:1000

力士樂rexroth單向閥SL10PA1-4X
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓,氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向,流量,速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。


力士樂rexroth單向閥SL10PA1-4X力士樂rexroth單向閥SL10PA1-4X

現(xiàn)場(chǎng)快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障?
在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號(hào),然后看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場(chǎng)聽聲音即可。
若聽不到,那線圈肯定是有問題,至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)
如果電磁線圈問題,首先檢查接線,看是不是有虛接,或者有短路現(xiàn)象,如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測(cè)量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的,那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動(dòng)調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,使閥打開,若是能打開就說明的確是線圈的問題,換個(gè)線圈就可以了,若打不開,就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應(yīng)該用CCL4,但是考慮到現(xiàn)場(chǎng)沒有條件的話,可以用汽油,實(shí)在沒有用水也可以,清洗后可以用現(xiàn)場(chǎng)儀表氣進(jìn)行吹干,拆時(shí)務(wù)必記好各部件的順序,不注意的話,裝的時(shí)候很容易出錯(cuò),順序記錯(cuò)就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的!

力士樂rexroth單向閥SL10PA1-4X

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

力士樂rexroth單向閥SL10PA1-4X
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。
可調(diào)節(jié)節(jié)流閥:閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造,產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油(氣)樹設(shè)備,
滑套式節(jié)流閥:閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu),開啟輕便,產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),閥芯表面覆蓋碳化鎢,適合于有閃蒸、高壓差,高壓力,空化等條件苛刻的場(chǎng)合,使用壽命長(zhǎng),流量調(diào)節(jié)精度大大提高。適用于石油,天然氣,化工,煉油,水電等行業(yè)。

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力士樂rexroth單向閥SL10PA1-4X

力士樂液控單向閥 力士樂液控單向閥 博世bosch 力士樂液壓閥

力士樂液控單向閥SV/SL   力士樂液控閥

SV and SL型號(hào) 

液壓先導(dǎo)單向閥

規(guī)格6至150

帶或不帶泄油口(只適用于6至10規(guī)格)

可進(jìn)行預(yù)減壓(只適用于10至32規(guī)格)

底板安裝("P"):

規(guī)格6:安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401,底板參見RE 45052

規(guī)格10至32:安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401,底板參見RE45062

螺紋連接("G") (只適用于規(guī)格10至32)

法蘭連接("G") (只適用于52至150規(guī)格)

連接法蘭參見RE 45501

多個(gè)開啟壓力

力士樂液控單向閥SV  博世力士樂液控閥

R900448378SL10GA1-4X/12

R978878966SL10GB2-4X/12

R900483371SL10PA1-4X/

R900457388SL10PA1-4X/V

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R900500208SL20PB2-4X/

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R900503740SL30PB2-4X/

R900058475SL30PB2-4X/V

首先,液控單向閥并不是平衡閥的替代解決方案。

它們都具有如下共同的特點(diǎn):

①如果軟管或管路發(fā)生故障,防止負(fù)載掉落;

②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負(fù)載漂移;

③無泄漏負(fù)載保持。

但是它們都有特定的應(yīng)用工況。

液控單向閥是非調(diào)節(jié)閥,它用作開/關(guān)裝置(*打開或*關(guān)閉),無法計(jì)量通過它們的油流量。

液控單向閥只應(yīng)用于負(fù)載保持或位置保持,因?yàn)樗鼈兊男孤┩ǔ=咏悖虼怂鼈兛梢院芎玫毓ぷ?。典型的?yīng)用包括:在換向閥中位時(shí)將油缸定位,將夾具保持在適當(dāng)位置或保持工具位置。

讓負(fù)載在重力作用下下降時(shí),液控單向閥可能出現(xiàn)嚴(yán)重的串動(dòng),并導(dǎo)致液壓系統(tǒng)受到?jīng)_擊。在這種情況下,必須考慮采用節(jié)流閥或者其它阻尼措施,防止負(fù)載快速下降。

另外一種在運(yùn)動(dòng)中控制負(fù)載速度的選擇,就是考慮使用平衡閥。因此,通常將平衡閥稱為“運(yùn)動(dòng)控制閥"。

平衡閥是一種調(diào)節(jié)閥,可將執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)保持在所需的速度下。由于外力(例如重力)的影響,負(fù)載不會(huì)“超速"。平衡閥只會(huì)打開,使得負(fù)載足以允許的速度運(yùn)動(dòng),從而防止負(fù)載使泵超速運(yùn)行。

典型應(yīng)用包括:移動(dòng)應(yīng)用,絞車負(fù)載降低控制,“偏心"負(fù)載控制以及其他負(fù)負(fù)載試圖使執(zhí)行器使泵超速運(yùn)行的應(yīng)用,即負(fù)載試圖以比所需流量要快的速度移動(dòng)。在這種情況下,液控單向閥是一個(gè)特別糟糕的選擇,因?yàn)殡S著油缸內(nèi)壓力的不斷建立和釋放,液控單向閥先導(dǎo)壓力不斷變化,頻繁打開或關(guān)閉單向閥(如果采用外置式液控單向閥也另當(dāng)別論)。

因此,總而言之,對(duì)于簡(jiǎn)單的負(fù)載保持應(yīng)用,液控單向閥是合適的并且更經(jīng)濟(jì)。對(duì)于負(fù)載保持和運(yùn)動(dòng)控制有更高要求,平衡閥是解決之道。

設(shè)計(jì)過程中對(duì)使用液控單向閥和平衡閥的建議:

在液壓執(zhí)行器發(fā)生故障時(shí),將閥定位在執(zhí)行器處或附近,以提供大的負(fù)載保持。

請(qǐng)勿將這些閥與O位機(jī)能方向控制閥一起使用。方向控制閥和執(zhí)行器之間的壓力會(huì)導(dǎo)致平衡閥打開,并產(chǎn)生不希望的負(fù)載運(yùn)動(dòng)

力士樂rexroth單向閥SL10PA1-4X




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