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美國(guó)派克parker氣動(dòng)單向閥DX2-621-70

  • 型   號(hào):
  • 價(jià)   格:980

美國(guó)派克parker氣動(dòng)單向閥DX2-621-70
閥門系統(tǒng)(閥島、
現(xiàn)場(chǎng)總線連接、電磁閥、換向閥、氣動(dòng)閥、機(jī)械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤(rùn)滑器(油霧器)、過(guò)濾器、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器(接近傳感器、磁接近開(kāi)關(guān)、位移傳感器、壓力傳感器、壓力開(kāi)關(guān));氣動(dòng)連接件(快接插頭、空氣軟管、氣動(dòng)接頭、電磁閥


美國(guó)派克parker氣動(dòng)單向閥DX2-621-70


 電液比例閥是一種根據(jù)輸入的電氣信號(hào),連續(xù)地、按比例地對(duì)油液的壓力、流量等參量進(jìn)行控制的網(wǎng)類。它不僅能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制功能,而且具有抗污染能力較強(qiáng)、成本較低、響應(yīng)較快等優(yōu)點(diǎn),在液醫(yī)控制工程中獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

     一些自動(dòng)化程度較高的液壓設(shè)備可能要求對(duì)壓力或流量等參數(shù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制或遠(yuǎn)程控制,如果采用普通開(kāi)關(guān)或定值控制閥,會(huì)使系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜,或不可能實(shí)現(xiàn)。這時(shí)往往需要采用比例閥或伺服閥。在比例控制系統(tǒng)中,比例閥既是電一液轉(zhuǎn)換元件, 同時(shí)也是功率放大元件,因此,它是比側(cè)控制系統(tǒng)的核心元件。為了正確地設(shè)計(jì)和使用電液比例閥,應(yīng)對(duì)比例閥的類型和性能有深入了解。

    電液比例閥有多種分類方法。根據(jù)控制功能可以分為:電液比例壓力閥、電液比例流量控制閥、電液

比例方向閥和電液比例復(fù)合閥( 如比例壓力流量閥)。前兩種為單參數(shù)控制閥,后兩種為多參數(shù)控制閥。

電源比例方向閥能同時(shí)控制流體的方向和流量, 比例壓力流量閥能同時(shí)對(duì)壓力和流量進(jìn)行比例控制。 有些比例復(fù)合閥能對(duì)單個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或多 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向的同時(shí)控制。

    按液壓放大級(jí)的級(jí)數(shù),電液比例控制閥又可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式。直動(dòng)式是由電機(jī)械轉(zhuǎn)換元件直接推動(dòng)液壓功率級(jí)。由于受電一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件輸出力的限制,直動(dòng)式比例網(wǎng)能控制的功率有限。

先導(dǎo)控制式比例圖由直動(dòng)式比例閥與能輸出較大功率的主閥級(jí)構(gòu)成。前者稱為先導(dǎo)閥或先導(dǎo)級(jí),后者稱為主閥功率放大級(jí)。



美國(guó)派克parker氣動(dòng)單向閥DX2-621-70


301DG2JVK7

D41FCE01FC2NB7019

D3FPE50YA9NB00

M08434630

B622ADA57A AC220V

D1FBE32BC0NS0019C10

IR4003S2K2P4B

D1VW55CNJW75

D31FCE02CC1NB70 

D1VW002CNTW

D31FCE02DC1NB70

D1VW030BNYW91

P3HPA12AD2VD1A  

D1VW009CNJW

D1FBE02HC0VMW014

D3W002CNJW 

D1VW020BNJWXC008

PS1-E21102B

PS1-E22102B

D1VW020HVZP91XB510

D1VW4CNJW70X5448

DX1-621BL49

HHB20VXX01C

D31FPB61EB4NK7036

D41FCE01FC1NB70

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D3FBE01SC0NF00

P3YRA18BPPN

SD1VW020DNTW

SD1VW020BNTW

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H25VXBB042D 24VAC

520011156B

PA12716-0233

N3859904749

N3659904549

DX1-616-70

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PHS520S-02/110V

SD3W003CNJW

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PXB-B3251BS844

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D1FBE01CC0NMW014

RE06M25W2N1XW20

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U341N03 37-150PSIG

 FM2DDDKV

D3FPE50YB9NB70Q80

73317BN2PN00N0HZ96C2

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DX1-651-BN

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N3657500249 DC24V  

P31PA92AD2VD1A

P8SAGSCHX 

P8SAGSCHX 

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DX2-621-70

D81FPE01HC4NK0039

PV-10-6124-00

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D1VW020BN91XG107供貨:D1VW020BNJWXC008

ZDV-P-01-5-S0-D1-098-91202-0

73312BN3RNJ1N0HZ10C6

控制閥在煉油及化工行業(yè)應(yīng)用廣泛,是生產(chǎn)過(guò)程中用來(lái)控制流體流量、壓力和液位的一種常用的調(diào)節(jié)設(shè)備。在控制閥的應(yīng)用中,計(jì)算和選型是前提,安裝和調(diào)試是關(guān)鍵,使用和維護(hù)是目的??刂崎y如果選型不當(dāng),安裝不當(dāng)或者調(diào)試不好,就起不到調(diào)節(jié)作用。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當(dāng)重要,

控制閥原理

氣動(dòng)控制閥以壓縮空氣為動(dòng)力源,通過(guò)氣缸、薄膜為執(zhí)行機(jī)構(gòu),并借助電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥,保位閥等附件,實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或者連續(xù)調(diào)節(jié),接收DCS的控制信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)閥主要分為氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種,特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單、反應(yīng)快速、本質(zhì)安全、不需要采用防爆措施。

控制閥故障形式及原因

氣動(dòng)控制閥故障形式主要為:內(nèi)漏閥門不動(dòng)作、開(kāi)度波動(dòng)較大、出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象、動(dòng)作正常但流量未變化。原因主要有:閥體故障、氣缸故障、定位器故障、DCS故障、控制電纜故障、維修保養(yǎng)不到位、閥門品質(zhì)問(wèn)題、選型或者設(shè)計(jì)原因、氣動(dòng)元件故障。

01、閥體故障及對(duì)策

常見(jiàn)故障

1)蝶閥金屬閥座損壞導(dǎo)致閥體被卡??;蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲,主要表現(xiàn)為閥軸看起來(lái)已經(jīng)動(dòng)作但實(shí)際閥芯并未動(dòng)作

2)球閥閥體內(nèi)部磨損導(dǎo)致閥門容易被卡或者閥門動(dòng)作遲緩;球閥軟密封墊圈損壞導(dǎo)致閥門內(nèi)漏或者被卡。

3)半球閥閥軸軸套損壞導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難。

4)蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導(dǎo)致蒸汽泄漏;蒸汽閥消音板脫落,導(dǎo)致閥門經(jīng)常被卡住而且管道噪音異常大。

5)閥桿內(nèi)部磨損或者腐蝕導(dǎo)致閥門內(nèi)漏;閥桿填料處密封件損壞而泄漏。

原因?qū)Σ?/p>

1)閥芯閥座泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)殚y芯閥座表面磨損或者被腐蝕,執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用力太小,閥座螺紋被磨損而松動(dòng)。故障處理方式:改善研磨結(jié)合面,調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥桿的連接,擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。

2)閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)閿Q緊力矩太小,閥體表面光潔度差,墊片不合適,閥體有小孔或者有毛刺。故障處理方式:加大擰力,重新清洗和處理閥體,更換合適的墊片,重新將閥體焊接處理。

3)填料泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)殚y桿光潔度不好或者產(chǎn)生彎曲,填料蓋沒(méi)有壓緊或者填料類型不合理,填料層堆得太高,填料出現(xiàn)腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理方式:磨光閥桿并壓直,重新擰緊或更換填料;安裝間隔環(huán),減少高度,改為性能好的填料,修理更換壓蓋及相關(guān)的法蘭螺栓等。

4)閥桿及閥振動(dòng)而導(dǎo)致閥桿連接處脫開(kāi)或者折斷,產(chǎn)生原因?yàn)榱靥?,銷子連接不合適。故障處理方式:改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯,將連接件連接牢固,消除振動(dòng)因數(shù)。閥振動(dòng)的產(chǎn)生原因?yàn)槊芊馓盍闲孤?,旁路未調(diào)好,定位器增益太高,支撐不好有振動(dòng)源。故障處理方式:潤(rùn)滑填料并調(diào)整,重新調(diào)整旁路,選用低增益型定位器,將閥固定牢固避開(kāi)振動(dòng)源。

02、氣缸故障原因及對(duì)策

常見(jiàn)故障

1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)限位螺栓脫落導(dǎo)致氣缸漏氣,引起閥門不能動(dòng)作或者動(dòng)作遲緩,達(dá)不到預(yù)定開(kāi)度。

2)氣缸O形密封環(huán)損壞導(dǎo)致漏氣,引起閥門動(dòng)作困難或者不能動(dòng)作。

3)氣缸活塞變形導(dǎo)致摩擦力增大,氣缸螺栓松動(dòng)引起氣缸漏氣,從而引起閥門動(dòng)作困難。

4)氣缸帶動(dòng)閥體動(dòng)作的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫或者生銹導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難。

5)氣缸容量偏小或者氣缸彈簧故障導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難。

原因?qū)Σ?/p>

1)活塞密封處泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)闅飧坠鉂嵍忍?;活塞環(huán)裝配密封性不夠,密封環(huán)使用溫度過(guò)高,密封件使用時(shí)間太長(zhǎng)損壞。故障處理方式:研磨氣缸并重新調(diào)整氣缸限位螺栓,根據(jù)使用溫度重新選擇密封環(huán),更換時(shí)應(yīng)正確安裝。

2)氣缸限位螺栓松動(dòng)的處理方式:重新將螺栓擰緊。

3)活塞摩擦力大的處理方式:重新涂潤(rùn)滑油,重新清洗及研磨氣缸和活塞。

4)閥門動(dòng)作困難不能達(dá)到固定行程,執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧定值不夠或者彈簧損壞,限位塊位置不準(zhǔn)。處理方式:校準(zhǔn)、重調(diào)、更換彈簧。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說(shuō)明: 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解!以上信息由上海韋米公布,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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